아반떼 운전석 뒤 휀더 입니다.
이건 문콕이 아니라 마치 망치로 때린듯합니다.
얼마나 세게 문을 열었으면 이렇게 큰 문콕이 생겼을 까요.
이런 문콕 테러를 해놓고 그냥 가는 사람들도 참 양심이 없네요.
차주입장에서는 참 열 받는 일입니다.
아마도 가해자차 뒷문에 부딛친듯 합니다.
보통 뒷문 문콕은 운전자가 아니라 뒷자리에 앉은 아이들 일까 의심해 봅니다.
부모들이 아이들 내릴때 조금만 신경 쓰면 이런일이 안생길텐데 ,,
ㅠㅠㅠ
차주분과 이런저런 대화를 하면서 작업을 하니
시간이 금방 가네요.
문콕 중심부분은 페인트도 약간 손상이 있습니다.
그렇다고 판금도색 까지는 할 상황은 아닙니다.
덴트복원(pdr)으로 찌그러진것은 90%이상 복원이 가능 합니다.
글루덴트 복원 입니다.
로드덴트로 하면 복원률이 더 좋습니다.
하지만 위치가 로드덴트 진입이 전혀 안되는 곳 입니다.
굴루덴트로 하면 시간이 더 걸리지만 차분차분 복원을 합니다.
글루덴트로 여러번 당기고 때리기를 반 복해 마무리 합니다.
글루덴트 복원 중 입니다.
복원후
문콕덴트 크기 약 6cm
복원시간 약 1시간
복원률 90%
약간의 페인트 손상부위는 붓터치업으로 마무리해 드렸습니다.
차주분이 판금도색 안하고 복원한것에 매우 만족해 하시네요.
믿고 찾아주셔서 감사 합니다.
덴트복원의 장점은
시간절약
기존도장면보존
시공비절약
차후녹발생이없음
등등
여러가지 장점이 많습니다.
물론 페인트가 까지고 깨졌으면 판금도색을 해야 하지만
이차와같이 도장면이 손상이 없으면
덴트복원을 적극 추천 합니다.
문콕도 마찬가지 입니다.
콕 찍혔는데
판금도색
노노노
문콕복원은 덴트 기술자 들에게는 아주 쉬운 작업입니다.
간단한 문콕 복원은 5분도 안걸립니다.
문콕하나 복원 하려고 한판전체를 도색하면
보통20만원이 훌쩍 넘습니다.
수입차는 비용이 더 많 들지요.
하지만 문콕복원은
이가격에 4/1도 안돼는 가격입니다.
잘 마무리 됐습니다.
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